Elektrovelos muss mann sprichwörtlich "erfahren". In unserem Geschäft stehen verschiedene Modelle bereit, damit man die unterschiedlichen Systeme ausprobieren kann. Alles ist bei allen gleich: heutige Elektrovelos sind unkompliziert im Betrieb und sind für alle geeignet die gerne Velo fahren.

 

Elektovelos von Tour de Suisse

Impuls mit Acron: das Gesamtpaket
Durch eine Kooperation zwischen Electragil und TDS Velo entstand ein neuartiges eigneständiges Produkt, in dem sich Antriebstechnik, Velobau und Design auf ideale Weise ergänzen. Die Electragil GmbH aus dem Zürcher Weinland entwickelte und produziert ein eigenes, neuartiges Antriebssystem für Pedelec's (Pedal Electric Cycle).

Die Anordnung der Antriebskomponenten im Tretlagerbereich und die das Hinterrad flankierende Platzierung von zwei Batterien, sorgen für einen günstigen Schwerpunkt und einen klassischen Radstand - beides sind Voraussetzungen für ein stimmiges und agiles Fahrverhalten.

Die eigens entwickelte Elektronik vermag die von der Sensorik gemessenen Daten in Echtzeit umzusetzen. Somit entfallen die bislang Pedelec-typischen störenden Einflüsse wie die Reaktionsträgheit und das Nachschieben des Motors, welches auch für das hörbare Schalten unter Last veranwortlich war. Die höchst feinfühlige Kraftmessung erlaubt die separate Erfassung der Krafteinwirkung des linken und rechten Beines. Durch die totale Entkoppelung des Motors von der Tretlagerwelle fährt sich das Impuls Pedelec bei ausgeschaltetem Antrieb so leichtläufig wie ein herkömmliches Velo.

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Ibex Elektrovelos

Ibex Velos werden im Werk in Sirnach (TG) nach Ihren Wünschen in Handarbeit hergestellt. Die Rahmen werden im Werk lackiert und vor allem auch noch mit einer Pulverbeschichtung veredelt. Diese sorgt dafür, dass ihr Velo unanfälliger gegen Einflüsse von aussen ist. Ibex Velos können individuell nach Wunsch zusammensgestellt werden. Als Antrieb wird das System von Bosch eingesetzt.
Eine Auswahl an Elektrovelo-Varianten:

Ibex Clever-Smart Comfort Gor loretta-rot 750 IBEX Clever-Smart Comfort He silk-silber 750 IBEX Clever-Smart Fat-Frank dark-olive-matt 750

 

Stevens Elektrovelos

Stevens Elektrovelos sind mit einem Mittelmotor ausgerüstet. Der Motor wurde von Bosch entwickelt. Die Velos zeichen sich durch ein relativ geringes Gewicht aus.

Eine Auswahl an Modellen:

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Das individuelle Elektrovelo - das System von Bionx

Mit dem System von Bionx kann man praktisch sämtliche gängigen Velos in Elektrovelos umrüsten. Damit kann man sich also sein individuelles Velo zusammenstellen. 
Das System Bionx besteht aus drei Komponenten: Batterie, Steuereinheit und Motor der im Hinterrad verbaut wird.

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Vor allem auf längeren Strecken ist es beruhigend zu wissen, dass die Batterie gewissermaßen als Kraftreserve dient. Die wiederaufladbaren BionX Lithium Mangan Batterien sind sehr sicher, leicht und kompakt. Mit einer einzigen Ladung können Sie – auch dank des Rückgewinnungsmodus - Reichweiten von bis zu 90 km oder mehr erreichen.

Das mitgelieferte Ladegerät sorgt für eine vollständige Ladung der Batterie innerhalb von weniger als drei Stunden. Die Batterie lässt sich für den Ladevorgang einfach vom Rahmen oder Gepäckträger abnehmen und wieder anbringen.

Für eine schnelle Zwischenladung unterwegs sorgt das Rekuperationssystem: dadurch werden Bremsvorgänge oder die Fahrtenergie (z. B. auf Bergabfahrten) direkt in Strom umgewandelt und and die Batterie zurückgeführt.

Mit der einfach zu bedienenden Konsole stellen Sie das System nach Ihren individuellen Wünschen ein. Neben den üblichen Fahrradcomputerfunktionalitäten informiert Sie das Display über Ihre Geschwindigkeit, die verbleibende Batterieleistung, sowie die vorgewählte Unterstützungs- oder Rekuperationsstufe. Über die LCD Anzeige sind Sie immer bestens informiert, egal ob Tag oder Nacht, bei Sonne oder Regen. Jede BionX Konsole ist auch mit einem Anti Diebstahl Alarm ausgerüstet um Ihr Rad zu schützen. Der Motor leistet nicht nur Unterstützung, er dient gleichzeitig als Generator. Bei Betätigung des Bremshebels oder durch Nutzung einer der vier Rückgewinnungsstufen wandelt der Motor die Energie in Strom um und lädt so die Batterie beim Fahren wieder auf.

 

 

 

 

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